道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。辽源旗杆道闸常见故障及其维修方法主要如下：道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动，若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位，上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。旗杆厂家断电保护开关断电当沈阳道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

高速公路收费管理，在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。辽源旗杆这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。计算车辆旅行时间，在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。旗杆厂家安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。牌照号码自动登记，交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。沈阳车牌识别系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。

风动旗杆，通过强劲的风泵及吹风装置、使旗帜在升降和旗帜定位的作用。顺风定位旗杆通过特制装置，使旗帜在风向任意变动下，不缠绕在旗杆上。沈阳电动旗杆通过电机及相关电器装置，用按钮中遥控器即可控制旗帜 的升降。电动旗杆配上自动奏乐及扩音装置，使电动旗杆的升旗的同时奏响国歌，更显出升旗时的庄重气氛，加上扩音装置后，则可在旗台上进行升旗后的报告或训话（适用于学校、星级洒店、中外合资企业等）。辽源旗杆外置式旗杆通过旗绳、外滑轮及拉手，起到旗帜升降和旗帜定位的作用。内置式旗杆通过定制的手摇装置，控制旗帜的上下升降，而旗绳则隐藏在旗杆内部，不遭受风雨之苦。颁奖旗杆采用先进的升旗控制系统，颁奖旗可按照各国家国歌的时间长短，自动调整升旗速度，采用微电脑自控装置，升旗平稳可靠，安装方便。颁奖旗杆也有分水平式和竖式颁奖旗杆。旗杆应横列安装在企业正门位置附近，或主办公楼前。国旗应悬挂在主旗杆上。对于旗杆的材质，最好选用由304或更好材质的不锈钢制成的旗杆。虽然201或202材质的不锈钢经济，但1年过后就生锈，影响美观和安全。同时，旗杆厂家旗杆底座的基础浇筑必须交由有施工经验的公司承制，不可草草了事。曾经有单位在基础预埋上简单行事，结果在大风中导致旗杆歪斜。原则上，基础预埋时，应该辅以钢筋框架结构，还要根据土质疏松的程度，调整防沉降的基件规格和水泥基础大小。如果是在建筑物上，或在室外悬挂国旗，一般应日出升旗，日落降旗。遇需悬旗志哀，通常的做法是降半旗。降旗时，先将旗升至杆顶，然后再下降。升降国旗时，服装要整齐，要立正脱帽行注目礼，不能使用破损和污损的国旗。

升降柱在车辆进出管理系统中的应用，柱体降下，通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式。柱体升起，当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。辽源旗杆信号给予方式可以是遥控器，按钮，门禁等各种方式。保护，当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。断电释放，断电后，可通过遥控下降升降柱释放通道。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出，更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道，没有好的产品适用于车辆通道进出的管制，而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。旗杆厂家实现不管制时与地齐平，没有任何的阻挡，没有外挂的读头，没有摄像头，管制时也只有升降柱阻挡，适合用于严格管制的地方。自动升降柱成本比道闸会高很多，特别是进口的柱子都是以万元计的，主要用于控制道路车辆通行的设备，为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计，具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多，比道闸管制的通道宽许多，效果可以说有其得天独厚的性能优势。